Bảo dưỡng và bảo trì là hoạt động rất quan trọng trong quá trình sử dụng xe nâng giúp kéo dài tuổi thọ xe, giảm tai nạn, hỏng hóc khi sử dụng xe nâng. Vì vậy dù bạn mua xe nâng mới hay sử dụng xe nâng hàng cũ hãy luôn chăm sóc bảo trì, bảo dưỡng chiếc xe nâng của bạn nhé. 

1. Kiểm tra mỗi bộ phận có trục trặc đã tìm thấy trong lúc hoạt động.

 2. Kiểm tra mực dung dịch điện phân trong bình điện và phải châm bằng nước cất:

- Đỗ xe nơi bằng phẳng và phải hạ nĩa xuống sát mặt sàn

- Vệ sinh sạch sẽ bình

- Kiểm tra dung dịch điện phân trong bình trước khi sạc bình

- Nếu mực dung dịch quá thấp hay quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến bình điện.

- Thường châm dung diện điện phân cao hơn bề mặt bản cực khoảng 10mm - 20mm.

3. Kiểm tra mực nhớt và chất lượng nhớt thủy lực:

- Dừng máy, hạ nĩa xuống đất trước khi kiểm tra nhớt thủy lực.

- Mở nắp cabo, rút thước thăm nhớt ra và lau sạch bằng vải.

- Gắn thước trở vào và kiểm tra mực nhớt.

Ghi chú: Cách xem dấu trên thước nhớt thay đổi theo đời (Model) xe. Cách xem dấu trên thước như sau:

Thang đo 70 dùng cho khung nâng 6.500 – 7.000mm

- Nếu thiếu nhớt thì phải châm thêm và phải lau sạch dầu văng ra xung quanh.

4. Kiểm tra sự rò rỉ chất lỏng (nhớt thủy lực, dầu thắng); nếu có, tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục ngay.

a. Đối với vỏ hơi:

Kiểm tra áp lực và tình trạng vỏ xe nâng, nếu thiếu phải bơm thêm (Áp suất vỏ tuỳ thuộc vào nhà sản xuất)

b. Đối với vỏ đặc:

Kiểm tra độ mòn của gai, có bị nứt bể không, khi chạy có bị tưng xóc không (dấu chỉ thị của vỏ xe tùy theo nhà sản xuất )

5. Kiểm tra đai ốc bắt bánh xe nâng xem có lỏng ra hay không, nếu có phải siết chặt

6. Kiểm tra các thiết bị phục vụ an toàn cho người lái xe xem có còn sử dụng tốt không, nếu hư hoặc thiếu phải mời chuyên viên kỹ thuật đến sữa chữa ngay.

7. Kiểm tra tay lái:

- Kiểm tra tay lái xem các bánh xe có đi đúng hướng không.

- Quay tay lái theo hướng tròn và chắc chắn rằng không bị rơ lỏng vượt qui định

- Kiểm tra còi xem còn tốt không.

8. Kiểm tra thắng chân: (Đối với loại xe “counter balance”)

- Đạp bàn đạp hết cỡ và kiểm tra khoảng cách từ bàn đạp đến sàn xe.

- Phải chắc chắn rằng khi giữ bàn đạp (đang ở vị trí đạp xuống hết cỡ), bàn đạp không bị tuột sâu thêm.

- Kiểm tra xem có gì khác thường khi ấn và buông bàn đạp không.

10. Kiểm tra thắng tay xem có hoạt động tốt không bằng cách đỗ xe trên mặt đường nghiêng, kéo thắng tay nếu xe bị tuột dốc là không đạt yêu cầu, phải mời chuyên viên đến sửa chữa ngay

11. Kiểm tra sự hoạt động của các dụng cụ đo, đèn báo, đồng hồ xem có hoạt động tốt không, nếu không hoạt động tốt hoặc hoạt động không chính xác phải mời chuyên viên đến sữa chữa

12. Kiểm tra sự hoạt động của các cần điều khiển thủy lực có hoạt động tốt không, nếu xảy ra điều gì bất ổn phải khắc phục ngay hoặc mời chuyên viên kỹ thuật đến giải quyết.

13. Kiểm tra dầu thắng: (đời xe 7FBE không sử dụng dầu thắng)

- Kiểm tra mực dầu thắng trong bình. Mực dầu phải nằm trong phạm vi cho phép được thể hiện trên bình.

- Nếu thấp hơn qui định phải châm thêm (chủng loại đã  được chỉ định).

- Nếu dầu thắng hao hụt một cách nhanh chóng phải kiểm tra xem có bị rò rỉ không.

Ngoài các công việc kiểm tra và bảo dưỡng hàng ngày cần phải bôi trơn các điểm sau đây:

- Dây xích: Sử dụng nhớt máy (chủng loại đã chỉ định)

- Cốt tay lái, khớp di động, các trục chuyển hướng: sử dụng mỡ bò

(chủng loại đã được chỉ định)

*****************************************

Chi tiết xin liên hệ:
game bài đổi thưởng
Đường Lê Thái Tổ  – Phường Võ Cường – TP Bắc Ninh 
Điện thoại: 0949.737.737 - 0968.116.116  Fax : 024 7300 8877
Website: elhoubi.com    Facebook: //facebook.com/duongtuanauto